1. При установке звездочки на вал не должно быть перекоса и качания. В одном и том же трансмиссионном узле торцевые поверхности двух звездочек должны находиться в одной плоскости. Если межосевое расстояние звездочек меньше 0,5 м, допустимое отклонение составляет 1 мм; если межосевое расстояние звездочек больше 0,5 м, допустимое отклонение составляет 2 мм. Однако трение на боковых поверхностях зубьев звездочки не допускается. Если два колеса будут слишком сильно смещаться, это может привести к обрыву цепи и ускоренному износу. При замене звездочки следует проверить и отрегулировать смещение.
2. Если цепь слишком натянута, увеличится потребление энергии и быстро износится подшипник; если слишком ослаблена, подъемная цепь легко соскочит и сорвется. Натяжение подъемной цепи определяется следующим образом: при подъеме или нажатии за середину цепи межосевое расстояние между двумя звездочками составляет примерно 2% - 3%.
3. Использованныйподъемная цепьНельзя смешивать с некоторыми новыми цепями, иначе легко вызвать удары в трансмиссии и порвать цепь.
4. После интенсивного износазвездочкаДля обеспечения хорошего зацепления новую звездочку и новую цепь следует заменять одновременно. Замена цепи или звездочки по отдельности невозможна. В противном случае это приведет к плохому зацеплению и ускорит износ новой цепи или звездочки. После того, как поверхность зубьев звездочки износится до определенной степени, ее следует своевременно протачивать (это относится к звездочкам с регулируемой поверхностью), чтобы продлить срок службы.
5. Новая подъемная цепь после использования оказывается слишком длинной или растянутой, что затрудняет регулировку. Звенья цепи можно удалить в зависимости от ситуации, но количество звеньев должно быть четным. Звенье цепи должно проходить через заднюю часть цепи, фиксирующий элемент должен быть вставлен снаружи, а открытие фиксирующего элемента должно происходить в направлении, противоположном вращению.
6. Подъемную цепь следует своевременно заполнять смазочным маслом. Смазочное масло должно попадать в зазор между роликом и внутренней втулкой, чтобы улучшить условия работы и уменьшить износ.
Дата публикации: 17 июля 2021 г.
